tag:blogger.com,1999:blog-88043642359978569132024-03-19T04:09:37.318+00:00RedLine CupRed Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.comBlogger48125tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-54566477047620981372010-02-13T16:09:00.003+00:002010-02-13T16:25:36.474+00:00S-Kart Clube<a href="http://www.skartclube.com/"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5437764670069893250" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 284px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY7IRz-Lj0kuPye36cZJbm5djGsoV9TwC6_nP5U22SXgRkxFnOBlhjn8VE13wTFl7C1zS-LsPHha2KPTTe0163RGZj1RcT95K8ad5C4l_6YaBIksf2Q1dRhp9y4TaicU7w-9m29gPNOHo/s320/skc.jpg" border="0" /></a><br /><div>É com enorme prazer que vos anuncio o novo clube de Kart com sede em Guimarães com o nome de S-Kart Clube está finalmente fundado. Este Clube terá como principal actividade o Karting, mas também outras actividades ligadas ao desporto, cultura e lazer.<br />O Clube irá manter o troféu RedLine Cup, o qual está a ser ultimado e dentro em breve haverá novidades, terá algumas modificações que julgamos para melhor.<br />Todas as informações irão estar disponíveis no nosso novo site, tais como datas das provas, fichas de inscrição para sócio e para o campeonato, regulamentos, local de expressares opiniões (que são sempre bem-vindas), Etc, uma nova cara.<br />Visita<br />www.skartclube.com<br />Abraço<br />SKC</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-36972385182884488312010-02-11T00:32:00.002+00:002010-02-11T00:35:37.230+00:00TIT<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCvAVKJZndJPz0x4JsDjwiond-69sY1dYHQ2sjrW2PyIe_XE0Av2WeDQYU0MSewDTnbUFg_YrgZ4-f9qIkdQmwNAAIuB3tWXpUVOrGOwqPwKchrImJ3P-jfJXYlCBVQ8ucajkFsWMQ9FI/s1600-h/P1014998.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436777877548558290" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCvAVKJZndJPz0x4JsDjwiond-69sY1dYHQ2sjrW2PyIe_XE0Av2WeDQYU0MSewDTnbUFg_YrgZ4-f9qIkdQmwNAAIuB3tWXpUVOrGOwqPwKchrImJ3P-jfJXYlCBVQ8ucajkFsWMQ9FI/s320/P1014998.JPG" border="0" /></a><br /><div>Foi no passado dia 30 de Janeiro a tão aguardada TIT, onde os 6 pilotos do nosso Troféu RedLine Cup deram o seu melhor para trazerem um bom resultado (10º lugar da geral). E foi conseguido olhando a todas as dificuldades pode dizer-se que foi um excelente resultado, não bastando estarem a correr em um kartódromo onde nenhum deles tinha corrido como a sua maioria nunca tinha participado em edições anteriores.<br />Começaram as mangas de eliminatórias, onde aqui os pilotos têm que dar tudo por tudo para conseguirem um bom resultado nos treinos crono (apenas 5min) para saírem bem á frente do pelotão de 27 Karts. Fernando Ribeiro foi o primeiro a avançar e após recuperação de alguns lugares terminou em 9º ficando assim apurado para uma meia-final. Na 2 Manga Francisco Mendes após lhe ter corrido muito mal os treinos crono partiu de ultimo lugar mas terminou me 20º o que o levou para uma manga de repescagem (nova regra) e sempre sem baixar os braços conseguiu um 10º lugar que o levou também para uma meia-final – Boa já estão 2- Na 3ª Manga onde participaram Zé Gonçalves e Humberto, foi quase papel químico da 2ª manga onde os dois pilotos ficaram em 17º e 22º respectivamente, levando-os também para a repescagem, onde aqui o Zé foi o único que passou para a meia-final com um meritório 7º lugar. 4ª Manga foi a vez de Leandro onde nos treinos tirou o 3º tempo, prometia, mas a elevada competitividade e experiencia dos outros pilotos fez com que terminasse em 7º passando para a meia-final. Mas o melhor estava reservado para a 5ª Manga onde Vasco levou a melhor sobre todos os pilotos vencendo de forma espectacular essa manga ultrapassando o piloto que ia em 1º nas últimas curvas (Grande Corrida Vasco).<br />Após alguma confusão com a distribuição dos pilotos pelas meias-finais, de destacar as grandes corridas de Fernando e Vasco que se conseguiram apurar para a final A, ficando os restantes pelo caminho.<br />Na Final após uma distribuição na grelha, para mim derivada de um regulamento deficiente, Vasco parte de ultimo lugar, ficando assim logo á partida com o resultado muito comprometido, e assim foi, não bastou isso como ainda um “menino bonito” não gostou de ter um piloto mais rápido por trás fez birra e foi chorar para o DP e este, a meu ver mal, sem se ter apercebido de nada foi dar ouvidos as queixas do “menino” e penalizou o nosso piloto, onde esse deu deliberadamente um “Cacete” ao Vasco com intenção de o magoar fisicamente e ainda fez inversão de marcha em plena pista para sair para as boxes. Lá mais para a frente e longe de esta confusão e desta selvajaria de final o nosso Fernando termina num honroso 13º lugar.<br />No Final de tudo mostramos que apesar de sermos novos nestas andanças mostramos que estamos ali para competir mano a mano (talvez tenha sido isso que os incomodou).<br />Parabéns a Todos<br />S-Kart Clube</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-54514437381091971202010-01-10T14:28:00.003+00:002010-01-10T14:35:53.903+00:00TIT 2010<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoiU37_eS6Uq_pCmSp6o8reLVZeSA46PnK5TuhWy8E-a0COcVilF5JOlJugyi2dj0maHzf0B35CRFuzkLgfgdMaUbgr_xwAFVTBYmeELiA0wm-cO437WEwNblNlWFISuSWEvADPo0pKRM/s1600-h/logo_tit_8_edicao.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425119335575617970" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 230px; CURSOR: hand; HEIGHT: 185px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoiU37_eS6Uq_pCmSp6o8reLVZeSA46PnK5TuhWy8E-a0COcVilF5JOlJugyi2dj0maHzf0B35CRFuzkLgfgdMaUbgr_xwAFVTBYmeELiA0wm-cO437WEwNblNlWFISuSWEvADPo0pKRM/s320/logo_tit_8_edicao.jpg" border="0" /></a><br /><div>Está a chegar o dia á muito esperado pelos finalistas do Troféu RedLine Cup 09.</div><br /><div>30 de Janeiro no Kartodromo Internacional de Palmela KIP será o dia em que estes nossos bravos irão dar tudo por tudo para conseguirem o melhor resultado para o Grupo SKC.</div><div> </div><div>Leandro Rodrigues</div><div>Vasco Machado</div><div>Fernando Ribeiro</div><div>António Dias</div><div>José Gonçalves</div><div>Carlos Pereira</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-35346836949404862552009-12-22T09:58:00.003+00:002009-12-22T22:41:38.349+00:00IKF-Famalicão Vencedores 3H Natal<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF3LL82CnqgxLrpDOCLd-07tShOSLtVWMWVyW-mLOC3wkejoWDb6sAWaJiKYw-96MKXL_CrsNiKmIyr4on7wdrK1jC3cYxt5wbDYj06vqq1_PAq_6p3afa3i7JCH5Kb9uvPHFqFTg6ra0/s1600-h/1a.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417999743536205522" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF3LL82CnqgxLrpDOCLd-07tShOSLtVWMWVyW-mLOC3wkejoWDb6sAWaJiKYw-96MKXL_CrsNiKmIyr4on7wdrK1jC3cYxt5wbDYj06vqq1_PAq_6p3afa3i7JCH5Kb9uvPHFqFTg6ra0/s320/1a.jpg" border="0" /></a><br /><div>Era previsto chuva mas o S. Pedro deu-nos um Domingo muito bonito de sol mas com muito frio, que durante a corrida não se notava mas quando se saía do Kart… lá vinha toda a gente a meter as mãos debaixo dos braços numa tentativa desesperada de as aquecer.<br />Nesta primeira corrida de Natal organizada pelo Clube de Karting SKC estiveram presentes 11 equipas, sempre muito bem-dispostas.<br />Após os treinos cronometrados formou-se a grelha de partida com Brunati Cafés á cabeça do pelotão seguido de Reclamos Vitória e em terceiro Moura Sport Karting.<br />Deu-se inicio á corrida onde até meio da corrida houve uma luta intensa entre esta três equipas, e foi aqui onde tudo se decidiu a equipa Brunati Cafés tiveram uma avaria no kart, mesmo antes do reabastecimento, perdendo alguns lugares na classificação,mas não se deixaram desanimar pelos azares de corrida, lutaram até ao final e conquistaram o 3º lugar do pódium, para não ficar atrás a Reclamos Vitória, logo após o reabastecimento viu também o seu kart a calar-se, perdendo assim muitas posições ficando em 9º e que depois de uma grande recuperação ainda conseguiram acabar em 4º da geral.<br />No final os grandes vencedores da prova foi a equipa IKF de Famalicão seguidos por Green Team, equipas muito regulares do inicio ao fim.<br />Por fim houve a entrega de prémios. E festa de Natal que se preze não podia passar sem uma troca de prendas entre todos os pilotos acabando assim o dia em grande festa de convívio.<br />Agradecemos a todas as equipas a participação nesta prova que nos fizeram passar um excelente Domingo de Natal, e contamos convosco para outras iniciativas Organizadas pelo SKC.<br />Um Agradecimento especial vai para a malta do IN HOC SIGNO VINCES não se importaram de fazer mais de 300 km para se juntarem connosco em mais esta prova de Karting.<br />Classificação Final:<br /><br />1- IKF - FAMALICÃO<br />2- GREEN TEAM<br />3- BRUNATI CAFÉS<br />4- RECLAMOS VITÓRIA<br />5- IN HOC SIGNO VINCES<br />6- KEDAS KART<br />7- MOURA SPORT KART<br />8- GUIMAR S.A.<br />9- ELECTRO PISCA<br />10- FONTES SOLAR<br />11- OS OUTROS</div><div></div><div>P.s. As fotos estão na nossa galeria</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-9035986290353410272009-11-18T21:28:00.004+00:002009-11-22T17:24:41.363+00:00HO! HO! HO!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMYe3TuYmAdsSG6WaOarSZK0LUXYylh16oxzVHUZJ107pKojp6iaOMolAECndPt-oHiyhF_vquymA4emjSuEERZtaw6Ygh5IbgwYZjkLto9qnOwbExVinNzeY19n4HHhKbtLo-SWkNj-M/s1600/blog.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5405929795489140722" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 226px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMYe3TuYmAdsSG6WaOarSZK0LUXYylh16oxzVHUZJ107pKojp6iaOMolAECndPt-oHiyhF_vquymA4emjSuEERZtaw6Ygh5IbgwYZjkLto9qnOwbExVinNzeY19n4HHhKbtLo-SWkNj-M/s320/blog.jpg" border="0" /></a><div><div>Vamos no próximo dia 20 de Dezembro às 14 Horas realizar a 1ª Prova de resistência de Natal 3 Horas SKC no Kartódromo de Fafe, com o mínimo de 3 pilotos e o máximo de 6.<br />E o que é um Natal sem Prendas? Não era Natal, e como estamos a falar de uma prova de Natal vamos fazer isso mesmo cada um leva uma pequena lembrança (brincadeira) para fazermos uma troca de Prendas, e assim espalharmos o espírito Natalício entre todos.<br />Para se inscreverem enviem um e-mail para <a href="mailto:redlinecup@gmail.com">redlinecup@gmail.com</a> ou através dos números 918 25 26 26 ou 964 768 256.<br />Abraço<br />SKC</div></div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-27437239536851464112009-11-09T10:09:00.003+00:002009-11-09T10:29:10.854+00:00Leandro Rodrigues - Campeão<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOLUhYlWRn98xt7G_g_GY0L0X5yd0v7hGzjieLY9CIGHFHknnf5gQ7t89FWZ97j9QSd8D6qNd70IINi_VXjpy1m64VRZj4b6937JUCZ1aOSWumJFiXR7GFK4nMGyjtqAXWsHwpJwsmAFQ/s1600-h/P1013806.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402044646898130610" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOLUhYlWRn98xt7G_g_GY0L0X5yd0v7hGzjieLY9CIGHFHknnf5gQ7t89FWZ97j9QSd8D6qNd70IINi_VXjpy1m64VRZj4b6937JUCZ1aOSWumJFiXR7GFK4nMGyjtqAXWsHwpJwsmAFQ/s320/P1013806.JPG" border="0" /></a><br /><div>Foi no dia 7 de Novembro a 7ª e última Prova do RedLine Cup 09, onde para esta prova Leandro Rodrigues e Vasco Machado tinham que disputar entre si o primeiro lugar do campeonato.<br />Nos treinos cronometrados Vasco Machado tirou a pole seguido de Carlos Pereira, em terceiro António Dias e só depois é que aparece Leandro Rodrigues. Logo após o arranque Vasco Machado tirou o “bilhete” e desapareceu no primeiro lugar, prevendo-se assim as coisas mais fáceis para ganhar o campeonato, porque o seu rival directo Leandro não conseguiu ir além do terceiro lugar atrás de António Dias.<br />Segunda manga, grelha invertida, significa que tudo pode acontecer, mesmo o que menos se esperava, Vasco Machado fica “encaixado” no Kart do Nuno Lopes logo na primeira volta, demorando muito tempo a repor o Kart em andamento e deitando assim tudo a perder, não indo além do nono lugar. Assim Leandro Rodrigues com uma condução muito segura conseguiu volta após volta chegar ao segundo lugar da manga, a qual foi ganha pelo Fernando Ribeiro e em terceiro lugar ficou José Gonçalves.<br />No final desta prova o Pódium ficou formado da seguinte forma:<br />1º Leandro Rodrigues<br />2º Fernando Ribeiro<br />3º Vasco Machado<br />Com este resultado Leandro Rodrigues sagra-se Campeão do Troféu RedLine Cup 09, sendo Vasco Machado Vice Campeão e a fechar o Pódium ficou Fernando Ribeiro.</div><br /><div></div><br /><div>Speed Kar Clube</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-60602878304064070962009-10-30T22:59:00.001+00:002009-10-30T23:02:40.962+00:00The Final Countdown!!!<a href="http://www.rilhadas.com/"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398531997674669090" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 166px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSJVIYtEZKe5sGJnyayh8nIEfUDv9eLhlpakNsq7xbvyWUW4OG-NUC6cV7dSoAhM0Bo013AgiL2399VzgyTsD1Wzvv3SHlxGcwtd4Gst73PN72ibaBCqiI0ijVgYZTCIbBGNwsAlCzm_s/s320/casa+de+cancelo.jpg" border="0" /></a><br /><div>Estamos em contagem decrescente para a final do Troféu RedLine Cup09 a realizar no próximo dia 7 de Novembro, no Kartódromo de Fafe e desta vez no sentido normal da pista.<br />Esta prova promete ser animada não só por ser a ultima mas também pelo facto de ainda não haver Campeão definido e de poder haver várias alterações na tabela pois esta tem vários pilotos muito próximos uns dos outros o que demonstra da competitividade deste Campeonato.<br />Será um dia de muita festa e algumas Surpresas, festa esta a realizar no final da prova na Casa do Cancelo lá no complexo, onde esperamos a presença de todos para o jantar, e a festa de entrega de Prémios.<br />O Complexo de Rilhadas onde está inserido o Kartódromo tem também balneários para os pilotos, não havendo necessidade de se deslocarem a casa no final da prova, para assim se prepararem para a Festa.</div><div> </div><div>SKC</div><div>RedLine</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-74432403001139937372009-10-12T14:01:00.003+01:002009-10-12T14:46:30.874+01:00Vasco Machado Muito Seguro<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2Ay7pi3AsZExlDv06z2eMtrp1p2dVW-LlWJEi4yV4CBP0JnEk8uGww6DO9kBNWaiT_KSd0oLzHhX0Fg4TZQiY5AyMxxOHNd1ENxt2EgQEuftQXfL_7_-KyJN-rJVvojJcPu0dEBF4RXo/s1600-h/PB103044.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391701430456430914" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2Ay7pi3AsZExlDv06z2eMtrp1p2dVW-LlWJEi4yV4CBP0JnEk8uGww6DO9kBNWaiT_KSd0oLzHhX0Fg4TZQiY5AyMxxOHNd1ENxt2EgQEuftQXfL_7_-KyJN-rJVvojJcPu0dEBF4RXo/s320/PB103044.JPG" border="0" /></a><br /><div>Concluída a 6ª e penúltima prova do RedLine Cup 09, onde Vasco Machado mais uma vez subiu ao lugar mais alto do Pódium, deixando assim a discussão do primeiro lugar do campeonato ao rubro.<br />Esta etapa do campeonato foi a mais disputada de todo o campeonato havendo constantes trocas de posições e mantendo-se um pelotão compacto do inicio ao fim.<br />Na primeira manga José Gonçalves levou a melhor ficando em primeiro lugar, mostrando que estaria ali para lutar por um lugar no Pódium, seguido de Fernando Ribeiro e em terceiro Vasco Machado.<br />Na segunda manga com a inversão da grelha e num traçado como o de Fafe bastante sinuoso e com 18 Karts em Pista previa-se uma corrida bastante animada com os vencedores da primeira manga a fazerem das “Tripas Coração” para tentarem alcançar a melhor posição possível. Foi o que aconteceu, Vasco Machado, conquistando posição atrás de posição, até alcançar o segundo lugar desta manga, onde Carlos Pereira partindo de primeiro não mais a largou e Nuno Lopes termina em terceiro.<br />Resultado final fica então 1º Vasco Machado, 2º José Gonçalves e 3º Leandro Rodrigues</div><br /><p></p><p>RedLine</p>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-7181518767401785352009-09-26T19:58:00.002+01:002009-09-26T20:19:41.723+01:006ª Prova RedLine Cup - 10 Outubro<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy6IIrGQKFMRelexxbgExP-Xzw9XR9kpyWghZp308ZPLKIooTtZIQdqj5c4efRu-eIk15stBjn1tymUbm4A9SJrYwOppv7lsABXoXgOBP59v73J52aJYeoGsDNxk2KGOMj0T7EAjiYP7g/s1600-h/PISTA+FAFE.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5385857950392554514" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 317px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy6IIrGQKFMRelexxbgExP-Xzw9XR9kpyWghZp308ZPLKIooTtZIQdqj5c4efRu-eIk15stBjn1tymUbm4A9SJrYwOppv7lsABXoXgOBP59v73J52aJYeoGsDNxk2KGOMj0T7EAjiYP7g/s320/PISTA+FAFE.jpg" border="0" /></a><br /><div>Estamos na recta final do nosso disputadíssimo campeonato de Karting, onde todos os pontos arrecadados podem ser importantes.<br />A 6ª Prova irá realizar-se do kartódromo de Fafe, é verdade, vamos repetir um kartódromo, porque infelizmente estamos a ficar com poucas opções de kartódromos perto de nós que tenha uma frota em boas condições, Fafe garante uma frota muito equilibrada e com sistema de lastro eficaz.<br />Para não se tornar repetitivo, como vamos realizar a ultima prova também em Fafe, e não tendo outras alternativas de pista esta prova irá ser realizada no sentido inverso da Pista.<br />Neste dia como já como já está marcada uma acção de Karting para as 17h pedia-se a todos os pilotos que estivessem no Kartódromo ás 14 horas para a realização do Briefing.<br />Abraço<br />RedLine</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-78430508603710251762009-09-19T05:03:00.005+01:002009-09-19T06:12:42.448+01:00Fernando Ribeiro Muito Forte!!!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPpthodVI8LH9ka7u3qR4fpj5mIpw2NAed1hJmUPZFVOSCr0hbgvbg3lNKFhSQqjXZodIOq1ZZnVptS3y6cToQDzJI7KPfpJ-gVLx8qQnSar6WyCibSXZPcSUEVZy1LXUHqpbP_scqTz4/s1600-h/guimaraes-kart27_0.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5383040775123249682" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 214px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPpthodVI8LH9ka7u3qR4fpj5mIpw2NAed1hJmUPZFVOSCr0hbgvbg3lNKFhSQqjXZodIOq1ZZnVptS3y6cToQDzJI7KPfpJ-gVLx8qQnSar6WyCibSXZPcSUEVZy1LXUHqpbP_scqTz4/s320/guimaraes-kart27_0.jpg" border="0" /></a><br /><div>Foi no passado dia 12 de Setembro a 5ºa prova do Troféu <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">RedLine</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">Cup</span> 09 disputada no traçado desenhado para o evento do Guimarães <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">Kart</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">Challenge</span>.</div><br /><div>Esta teve um inicio muito tardio devido a sermos forçados a alterar o horário do evento pelo facto de no inicio do dia ter havido <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">alguns</span> problemas a <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5">nível</span> da bomba de reabastecimento e que fez com que houvesse um atraso inicial, e por isto nós "Organização" optamos por realizar todo o <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">mini</span> campeonato de <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">Sprint</span> seguido, ficando assim a prova da <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">RedLine</span> para o final do evento. E desde já PEDIMOS DESCULPA pelo facto, esperando a vossa compreensão.</div><br /><div>A prova em si foi muito disputada onde na primeira manga Vasco Machado levou a melhor sobre a <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">concorrência</span>, prevendo-se então um ataque serrado ao primeiro lugar do campeonato, mas tudo iria mudar na segunda manga onde com a grelha invertida Fernando Ribeiro ao partir de 10º lugar teve a vida mais facilitada que o Vasco que teve que partir de último lugar da grelha, e assim Fernando Ribeiro ao impor um ritmo <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10">frenético</span> conseguiu <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11">rapidamente</span> chegar ao 1º lugar.</div><br /><div>A 7 minutos do fim fomos forçados a interromper a corrida porque devido a um despiste de Sérgio Oliveira fez com que um fardo de palha se incendiasse.</div><br /><div>No final da prova e com o <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_12">somatório</span> das duas mangas o <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13">pódium</span> ficou da seguinte maneira:</div><br /><div>1º Fernando Ribeiro</div><br /><div>2º José Gonçalves</div><br /><div>3º Humberto Gonçalves e António Dias </div><br /><div></div><br /><div>P.S. Espero que tenham gostado do evento</div><br /><div>Todos os tempos estão <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14">disponíveis</span> no site da <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15">penta</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16">control</span></div><br /><div></div><br /><div>Abraço</div><br /><div><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17">RedLine</span></div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-3606645226378541062009-09-02T18:01:00.004+01:002009-09-02T18:18:41.108+01:005ª Prova RedLine Cup<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9woAIeuS2Jp4IYXhEO1C7wLijB4dd13Qx39VKWOxTVyPsRMW2U_5qiCBuFfIvKCnqRTL4VlY7TvdMxjjZHgycLkpP6D_29lACYNiOmk1fOtr7aNHsRU1ap247DPrBP61sCS6M35y1jRw/s1600-h/multiusos+pista.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5376919405024784610" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 206px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9woAIeuS2Jp4IYXhEO1C7wLijB4dd13Qx39VKWOxTVyPsRMW2U_5qiCBuFfIvKCnqRTL4VlY7TvdMxjjZHgycLkpP6D_29lACYNiOmk1fOtr7aNHsRU1ap247DPrBP61sCS6M35y1jRw/s320/multiusos+pista.jpg" border="0" /></a><br /><div>É já no próximo dia 12 de Setembro a 5ª Prova e que será <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0">incluída</span> no evento do Guimarães <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">Kart</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">Challenge</span>. Irá ser uma prova no <span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3">mínimo</span> diferente.</div><br /><div>A prova está marcada para as 14h mas pedia-se a todos que estivessem lá no local mesmo a essa hora para que tudo corra como o programado.</div><br /><div>Se tiverem a oportunidade apareçam de manhã porque será um dia em grande. </div><br /><div>No Multiusos existe Restaurante e Bares, por isso fome e sede ninguém passa!!!</div><br /><div></div><br /><div>Vejam todas as informações em <a href="http://www.guimaraeskartchallenge.blogspot.com/">http://www.guimaraeskartchallenge.blogspot.com/</a></div><br /><div></div><br /><div>Abraço</div><br /><div></div><br /><div><span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">RedLine</span></div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-24895615171868808662009-08-09T16:26:00.006+01:002009-08-09T16:40:35.693+01:00Tirar a Ferrugem do Pistão 09<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN1MqQMuWF_FIrNys5L85fZHx0GVR71w2hm0WEiEHOkB_UJd4YI6jhwNsmc-AhDtc73KXVce802esTyGYvVmAz6K-VJhn7Zl_KxMQqeZtQO7Ur2kE0mSDGEyibCF_KSF578LagZqrdiY0/s1600-h/P9082345.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367986407738358306" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN1MqQMuWF_FIrNys5L85fZHx0GVR71w2hm0WEiEHOkB_UJd4YI6jhwNsmc-AhDtc73KXVce802esTyGYvVmAz6K-VJhn7Zl_KxMQqeZtQO7Ur2kE0mSDGEyibCF_KSF578LagZqrdiY0/s320/P9082345.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br />No Sábado passado realizou-se, o que de princípio seria uma brincadeira para apenas “Tirar a ferrugem do Pistão”, uma prova que mais parecia um campeonato a sério. As participações superaram todas as expectativas, visto estarmos num período de férias, onde até Pilotos vindos de Espanha participaram.<br />O dia começou com toda a azáfama das <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0">boxes</span> com todos os pilotos e amigos preparando as suas “máquinas” para as duas mangas que se iriam realizar. Apesar de ter havido alguns pilotos que não conseguiram tirar toda a “Ferrugem do Pistão” e com isso não terem conseguido entrar na corrida, tudo correu na perfeição para os restantes, onde nas duas mangas apesar de serem muito disputadas, e de se rodar a velocidades vertiginosas, não houve nenhum incidente.<br />No final a classificação geral ficou da seguinte forma 1º José Balsa em 125<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1">cc</span> de Caixa em 2º o Espanhol <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2">Benito</span> com um <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3">Iame</span> X30 <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4">chassis</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5">Birel</span> e em 3º Rui Alves com <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6">Rotax</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7">DD</span>2 e <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8">chassis</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9">PCR</span>.<br />No intervalo das duas mangas houve então a realização de uma prova com os <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10">karts</span> de aluguer, também ela muito disputada onde Sérgio Oliveira levou a melhor ficando em 1º lugar seguido de Fernando Ribeiro em 2º e 3º Cláudio Monteiro.<br />Por fim fomos á tão merecida “<span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11">Tainada</span>”.<br />Vejam as fotos que narra bem o dia 8 de Agosto no <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12">Kartódromo</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13">AMF</span> de Vila Real que desde já agradeço em nome de todos a sua hospitalidade que lhe é <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14">característica</span> fazendo-nos sentir em casa.<br />Que dizer mais de um dia <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15">espectacular</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16">proporcionado</span> por todos vós em nome da <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17">SKC</span> <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18">RedLine</span> um <strong>MUITO OBRIGADO!</strong><br /><p align="center"><strong>Momento do DIA!!! :)</strong></p><p align="center"><strong></strong><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5367987167795630306" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGV-A2-4FG8E2D3MYEjaNrIA5VsSDYnIkpvdMnXYqJF3Toc4PRBQnm4GCgSPOxq8NSJkKuX1_Bps5PL5sVwz5TaaUetAA8t0yWKS2QKGvTYUPNoLNo3OrePcwlQh9tDCl-46NKjzgWybs/s320/P9082698.JPG" border="0" /></p>Sr. Jaime pai de José Gonçalves não conseguiu resistir ao "bichinho" do <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19">Karting</span> e no final pegou no <span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20">kart</span> e deu espectáculo a toda a gente!!!Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-34811061813673024532009-07-28T21:36:00.007+01:002009-07-29T00:34:07.197+01:00Vem Tirar a Ferrugem ao Pistão<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-A5vpDdqVZB8kJuG-dQx6_O07_KaNKqLLs-1JFk2dtdRBPPFd7kLap7fenvdJ5TvqNcsj8uDdFFB26YDNmjGgXJlPoK-yg6J50wGWadZDk92keEJLnl3G03nQBIKhsMqUIvt6YJfpOoU/s1600-h/kart+5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5363629413871580066" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 283px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-A5vpDdqVZB8kJuG-dQx6_O07_KaNKqLLs-1JFk2dtdRBPPFd7kLap7fenvdJ5TvqNcsj8uDdFFB26YDNmjGgXJlPoK-yg6J50wGWadZDk92keEJLnl3G03nQBIKhsMqUIvt6YJfpOoU/s400/kart+5.jpg" border="0" /></a><div align="justify">É já no próximo dia 8 de Agosto que estamos a organizar uma "Festa de Karting" no Kartódromo AMF de Vila Real.<br /></div><div align="justify">Será um dia em Grande!!! Podes trazer o teu Kart e inscrever-te na prova de <strong>karts particulares</strong> e vem acelarar naquele magnífico traçado.</div><div align="justify">Para esta prova está reservada a manhã para treinos livres e treinos cronometrados e primeira manga e a tarde para treinos cronometrados da segunda manga e respectiva segunda manga.</div><div align="justify">A Classificação será por categorias e geral.</div><div align="justify"><strong>Se não tiveres como levar o teu Kart não te preocupes que nós levamos, é só ligar e combinar!!!</strong></div><div align="justify">Se não tiveres Kart podes aparecer na mesma que irá haver <strong>uma prova com karts de Aluguer.</strong></div><div align="justify"><br /><strong>No final haverá uma Verdadeira "Tainada" para toda a gente!!!</strong></div><br /><div align="justify">Abraços a todos e até ao dia 8</div><br /><div align="justify">Rui - 918 252 626 * Nuno - 964 768 256</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-85967979533617643972009-07-20T22:36:00.001+01:002009-07-20T22:37:57.417+01:00Guimarães Kart Challenge 2009Vai ao nosso Blog<br /><br /><a href="http://www.guimaraeskartchallenge.blogspot.com/">http://www.guimaraeskartchallenge.blogspot.com/</a><br /><br />E vê todas as informações desse eventoRed Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-84052194868203643312009-07-12T14:55:00.003+01:002009-07-12T15:08:53.399+01:00Vasco Machado ao Ataque<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK4SkAusm3nqz7g4a7VUB79_FgKTDyKWTz8kvN1WiYgOxcuCjZ7ZsG5Va4qDKi-WYx0c3NVPm1VSwzQz5p53XmFnNtwyqtqhDwP_Hp9joTCe4wc8vJaFdSfWdP5x1e_s83CbG1mSABJOU/s1600-h/P8111416.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5357573730013313698" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK4SkAusm3nqz7g4a7VUB79_FgKTDyKWTz8kvN1WiYgOxcuCjZ7ZsG5Va4qDKi-WYx0c3NVPm1VSwzQz5p53XmFnNtwyqtqhDwP_Hp9joTCe4wc8vJaFdSfWdP5x1e_s83CbG1mSABJOU/s320/P8111416.JPG" border="0" /></a><br /><br /><div>Após uma longa caminhada no autocarro lá chegamos ao FunPark de Fátima para a realização da 4ª Prova da RedLine Cup 09, onde nos esperava um circuito com pouco mais de 1 km no qual se poderia atingir velocidades médias muito próximas dos 70Km/h nos potentes Karts PCR 390cc.<br />Desta vez o sol brilhou durante todo o dia, e não foi só o sol a Brilhar, Vasco Machado mais uma vez, subiu ao lugar mais alto do Pódium, mostrando que está aqui para lutar pelo primeiro lugar do campeonato.<br />Após todas a verificações e briefing realizado pelo Sr. Ricardo do FunPark, deu-se então ao inicio dos treinos cronometrados onde António Matos com muito mérito tirou a pole.<br />A primeira manga ficou marcada com os azares de diversos pilotos que viram o seu bico a saltar várias vezes e a mecânica a deixá-los ficar mal, e fica aqui um ponto negativo ao kartódromo que numa frota destas e com uma prova de tão curta duração isto não deveria acontecer, onde quem levou a taça dos mais azarados foi o José Gonçalves.<br />Esta Manga terminou com 1º Vasco Machado, 2º António Matos e 3º Leandro Rodrigues.<br />A segunda manga e como já é habitual no nosso troféu a grelha foi totalmente invertida a partir dos resultados da primeira manga. Aqui José Gonçalves partiu de primeiro lugar e não conformado com tudo que lhe aconteceu arrancou e deixou para trás todo um pelotão a proporcionar momentos de corrida como há muito que não se via. Ficando assim o resultado desta 2ª manga 1º José Gonçalves, 2º Carlos Veloso e 3º Nuno Lopes.</div><br /><div>O resultado Final foi o seguinte:</div><br /><div>1º Vasco Machado</div><div>2º António Matos</div><div>3º Leandro Rodrigues<br /></div><div>Obrigado a todos pelo excelente dia que nos proporcionaram.<br />RedLine</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-72017394018215203252009-07-06T22:48:00.002+01:002009-07-06T23:05:15.612+01:004º Prova RedLine Cup09<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifPLnK1-IThVbCseP0LX_lxnRJRz1axs5InxQDYq3RUkj-DBZYXzny7H5Vuft1UPsLT8Oq9UnEdADZdhqDXnWX1_h20B0ZCaD-mQvV9BRHq7KSnm1B20O0wwrdHI-GjPdPcvKBYH47LO4/s1600-h/_kart_421736c64c47c.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5355471612305613538" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 134px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifPLnK1-IThVbCseP0LX_lxnRJRz1axs5InxQDYq3RUkj-DBZYXzny7H5Vuft1UPsLT8Oq9UnEdADZdhqDXnWX1_h20B0ZCaD-mQvV9BRHq7KSnm1B20O0wwrdHI-GjPdPcvKBYH47LO4/s320/_kart_421736c64c47c.jpg" border="0" /></a><br /><div></div><br /><div>É já no próximo sábado 11 de Julho a próxima prova deste muito disputado troféu, e que tem como palco o magnifico traçado do Funpark em Fátima. Prova esta que tem como máquinas os potentes Karts 390cc com o "manhoso" bico frontal que salta sempre que alguém encostar ao piloto da frente, o que obriga a uma condução muito "limpa".<br />Prevê-se que esteja um dia limpo logo estarão reunidas todas as condições para passarmos um excelente sábado.<br />E como já é costume para estas provas mais longe temos o autocarro para nos deslocarmos e assim também convivermos todos.<br />Abraços<br /><br />RedLine</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-34016582223607822322009-06-23T22:00:00.004+01:002009-06-23T22:23:10.615+01:00<span class="Apple-style-span" style=" border-collapse: collapse; color: rgb(34, 34, 34); font-family:arial;font-size:13px;"><p align="center" style="text-align: left;margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style=" line-height: 40px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Da autoria do António Matos:</span></span></span></p><p align="center" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 19px; text-align: center; "><b><span style=" line-height: 40px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">PROVA DE SOLIDARIEDADE PARA COM O ALEXANDRE CONDE</span></span></span></b></p><p align="center" style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 19px; text-align: center; "><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"><span style=" line-height: 40px; "></span></span></span></b><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> </span></span></p><span style=" line-height: 40px; font-family:Arial;font-size:20pt;"><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Há uns dias atraz, sensibilizou-me uma reportagem na TV onde uma criança nascida com uma deficiência motora ( agenésia do fémur ) tem o sonho de vir a ser atleta de alta competição !</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span><span><strong><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">É o Alexandre Conde</span></span></strong><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> !</span></span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Deslocando-se com o auxílio de muletas, vai ser intervencionado cirurgicamente de modo a amputarem-lhe parcialmente o pé (existente no seguimento da tíbia e perónio que estão directamente ligados à anca ) de modo a permitir a aplicação de uma prótese em fibra de carbono.</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Por se tratar de uma criança, fácil será de perceber que várias outras próteses virão a ser necessárias durante a sua vida e aqui entra a nossa solidariedade.</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">O Alexandre está a ser ajudado pelo recordista mundial de triplo salto, o Nelson Évora, mas muitas mais ajudas serão necessárias ao longo da sua vida.</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">À semelhança de outras iniciativas a que já demos realização, venho propor-vos nos juntemos numa prova de karting de modo a angariarmos fundos que lhe depositaremos em conta específica.</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Comecei por abordar a mãe do Alexandre que me permitiu a publicação das fotos no conjunto de documentação que elaborarei .</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Abordei o kartódromo da Batalha na pessoa do seu gestor – sr. António Pragosa – a quem propus a realização de uma prova de karting de 4 horas ( com 30 minutos de treinos ) nos já famosos e bem competitivos 270cc com chassis de competição.</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><strong><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> </span></span></strong></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"><span style=" line-height: 19px; "></span></span></span><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Será uma prova por equipas de 4 a 6 pilotos, a realizar a 5 de Setembro de 2009, às 10 horas, com um número máximo de 20 equipas e cujo regulamento será divulgado no site </span></span><span style="color:blue;"><strong><a href="http://www.intertrofeus.com/" target="_blank" style="color: rgb(53, 66, 88); "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">http://www.intertrofeus.com/</span></span></a></strong></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> e no qual farão a pesquisa no </span></span><span style="color:blue;"><strong><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Fórum</span></span></strong></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> ( dentro do qual procurarão nos </span></span><span style="color:blue;"><strong><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Troféus Particulares</span></span></strong></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> ) e, finalmente, no </span></span><span style="color:blue;"><strong><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">In Hoc Signo Vinces</span></span></strong></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> ( no tópico </span></span><span style="color:blue;"><strong><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Solidariedade Alexandre Conde</span></span></strong></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> ) .</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">O valor a pagar por equipa será de 230 € sendo que 50% reverterão para o Alexandre.</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Abordarei agora o próprio Nelson Évora no sentido de tentar a sua participação no evento.</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Estou certo que mais uma vez iremos demonstrar a nossa solidariedade através da prática dum desporto que a todos nos apaixona mas onde a competição, sendo desejada, neste caso não será prioritária.</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">O evento só será realizado se conseguirmos a presença efectiva das 20 equipas possíveis pelo que ficamos já a aguardar a manifestação do vosso interesse através do email </span></span><span style="color:red;"><a href="mailto:agmatos@armail.pt" target="_blank" style="color: rgb(53, 66, 88); "><strong><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">agmatos@armail.pt</span></span></strong></a></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;"> </span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">Um abraço,</span></span></span></p><p style="margin-top: 0cm; margin-right: 0cm; margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; line-height: 40px; text-align: justify; "><span style=" line-height: 19px; "><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family:georgia;">António Matos</span></span></span></p></span></span>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-82755315195128303332009-06-20T09:14:00.001+01:002009-06-20T09:16:14.951+01:006 HORAS DE RILHADAS CANCELADAProva cancelada por desistência de 3 equipas, ficando assim 8 para participar.Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-13544510167160443982009-06-12T15:18:00.002+01:002009-06-12T15:27:59.429+01:006 HORAS DE RILHADAS<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYSL-lNGPWVJUtzGjK698q8fjATADmBaztYWYFnuD081Czkw-Mfpzu8LXGrj6IqaOLN-vPrMeOLHxuLr0TcuuDmWy93nLtGg6GG-JVP1FTvRE1F9sGB5MIqRIMJ7waIw5xv1eVUIXtdIY/s1600-h/6+horas+Fafe.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5346447681434568866" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 227px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhYSL-lNGPWVJUtzGjK698q8fjATADmBaztYWYFnuD081Czkw-Mfpzu8LXGrj6IqaOLN-vPrMeOLHxuLr0TcuuDmWy93nLtGg6GG-JVP1FTvRE1F9sGB5MIqRIMJ7waIw5xv1eVUIXtdIY/s320/6+horas+Fafe.jpg" border="0" /></a><br /><div>É já no próximo dia 20 de Junho que se realiza no Kartódromo de Fafe uma prova de resistência denominada por 6 Horas de Rilhadas. A RedLine gostaria de estar representada por uma ou mais equipas neste evento, equipas estas formadas por 4 ou 6 pilotos.<br />Quem estiver interessado em formar equipa P.F. que ligue para um dos dois telemóveis – Nuno 964 768 256 ou Rui 918 25 26 26, ou então que envie um e-mail para <a href="mailto:redlinecup@gmail.com">redlinecup@gmail.com</a>.<br />Abraços<br />RedLine</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-4087168480402488112009-06-07T14:56:00.003+01:002009-06-07T21:24:18.811+01:00Vasco Machado Imbatível<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsIwQNTz607LTifiHmL3CE9tpU9T6E1ii4TJgDK0aRrtycwY50A6-7gc-Y8EyMwCb2Lx0wM2kl65_1M45MqG7shCm-denMc1WpPk2OMhqqFv7Q6T9-WAe2hWVDhiuAI3OafJC36mkXF4U/s1600-h/podium.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5344683815724823106" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 318px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsIwQNTz607LTifiHmL3CE9tpU9T6E1ii4TJgDK0aRrtycwY50A6-7gc-Y8EyMwCb2Lx0wM2kl65_1M45MqG7shCm-denMc1WpPk2OMhqqFv7Q6T9-WAe2hWVDhiuAI3OafJC36mkXF4U/s320/podium.jpg" border="0" /></a><br /><div>Mais uma etapa cumprida do campeonato e mais uma vez o S. Pedro não nos deu muitas tréguas, com a variação de chuva para sol e vice-versa, tão rápido como um estalar de dedos.<br />Sendo assim os pilotos sabendo que estavam perante um circuito muito técnico curto, onde as ultrapassagens estão quase todas elas pendentes dos erros alheios, sabiam que uns bons treinos cronometrados poderiam ser sinónimo de um bom resultado no final da corrida. E assim foi havendo poucas variações entre a grelha de partida e o resultado final, mas isso não fez com que a corrida fosse monótona, antes pelo contrário, as lutas pelas posições mais atrás foram muito acesas proporcionadas por pilotos que por não terem tanto a perder e arriscavam mais, o que por vezes com a tal variação climatérica fazia com que houvessem vários piões e saídas de pista, o que para quem está a assistir tem sempre a sua piada ao contrário de que está lá dentro a fazer das “tripas coração” para conseguir ter um ritmo de corrida adequado perante umas condições tão instáveis.<br />No final parece que os resultados foram tirados a papel químico onde na primeira manga e na segunda manga o vencedor foi Vasco Machado em segundo Leandro Rodrigues e terceiro António Dias, e como se havia de esperar o Pódium foi constituído da mesma maneira.<br /><br />RedLine</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-6545558415599247692009-05-31T22:23:00.007+01:002009-05-31T23:21:35.320+01:003ª Prova RedLine Cup em Oiã<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmGZn5MRlVQPqFEwb-xeMl381Vn8zyIBWIRkyInIwuf0YZd_ZFdtgtlIfjyzHWoKgDhwAzrS-XUQ5ZkRweGaEQ8OntS7iFyF_jjNFO5cImiizyV2WTjABk5ZiyT8gQwH6mpttVW11Gs_Y/s1600-h/16052009713.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5342107793493678962" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmGZn5MRlVQPqFEwb-xeMl381Vn8zyIBWIRkyInIwuf0YZd_ZFdtgtlIfjyzHWoKgDhwAzrS-XUQ5ZkRweGaEQ8OntS7iFyF_jjNFO5cImiizyV2WTjABk5ZiyT8gQwH6mpttVW11Gs_Y/s320/16052009713.jpg" border="0" /></a>Após uma longa paragem no campeonato, pelo motivo da participação de uma equipa da RedLine nas 24 Horas de Karting de Gaia, regressamos novamente à RedLine Cup 09.<br />Esta 3ª prova que será já no próximo sábado dia 6 de Junho, irá ter como palco o curto mas exigente circuito do Kartódromo de Oiã e, como máquinas, os espectaculares karts 390cc com chassis Birel estreados nas 24 horas de Gaia.<br />Pede-se a todos os pilotos que estejam no Kartódromo pelas 14.30h para a realização do briefing para que a corrida comece ás 15 horas.<br />Abraço a todos e até sábado<br />RedLine<br /><div></div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-5372263174225095432009-05-16T23:41:00.012+01:002009-05-17T23:41:23.414+01:00Gaia 24 Horas minuto a minuto16 de Maio - 23 horas<br /><br />Antes de mais este post começou muito depois do desejado, mas mais vale tarde que nunca.<br />Passo a explicar, embora seja um evento montado com muita pompa e circunstância, começou logo por revelar falhas e algumas deles, no mínimo, stressantes.<br /><br />O envelope que continha as "credenciais" para os elementos da equipa, apenas tinha para os 12 pilotos sendo a comitiva composta por 13 elementos. A pulseira para o 13º elemento seria obtida mais tarde. Entre o passar de responsabilidade de "responsável" em "responsável" eram 9 horas da noite e ainda não havia responsável à vista.<br /><br />Os treinos que, supostamente, começariam às 11:30 começaram eram 15 horas.<br />De uma duração de 90 minutos de treinos, passou para 60 minutos, o que dava sensivelmente 5 minutos de treinos para cada elemento, ou seja, 2 ou 3 voltas lançadas.<br /><br />Há vários casos de pilotos que andaram 3 voltas atrás do pace kart sem fazer uma única volta em condições. O pace kart estava constantemente a entrar. A chuva e os vários despistes assim o obrigavam.<br /><br />Obtivemos o 4º melhor tempo para a largada.<br /><br />Entre os treinos e a corrida, houve tempo para assistir a uma apresentação de jovens pilotos de karts, um sessão de X30´s onde o piloto de Fafe, Ezequiel Costa, também participante da 24 Horas, brilhou arrancando aplausos em todas as curvas.<br /><br />A corrida finalmente começou por volta da 18 horas.<br /><br />18h - António Dias abriu as hostes. Houve azar com os pace karts que entraram duas vezes em pista no seu turno e sempre à sua frente. Isso possibilitou que os 4 karts que seguiam à sua frente nessa altura, se colassem aos últimos do pelotão, ganhando quase uma volta. E isto aconteceu 2 vezes.<br /><br />Entretanto começa a chuver.<br /><br />Várias mudanças de pilotos muito perigosas dado o local escolhido para as trocas.<br /><br />19h - Rebelião dos chefes de equipa provoca mudança de local de trocas de pilotos. Algumas equipas viriam mesmo a abandonar a prova antes de esta terminar alegando falta de condições de segurança e como sinal de protesto.<br /><br />19h 15m - Cuxixo mais ou menos oficial: o local foi o escolhido devido às fotografias ficarem mais bonitas.<br /><br />Caímos para 10º.<br /><br />0h 00m - Uma excelente recuperação coloca-nos no 5º lugar da grelha.<br /><br />1h 00m - Prova interrompida. Motivo: Falta de segurança dos pilotos. Os sucessivos acidentes entre pilotos e contra as protecções da pista, levaram a Direcção de prova a suspender o evento por 10 min. para a reconstrução das protecções que delimitam a pista.<br /><br />1h 45m - Re-Início da corrida. Apesar de uma saída de pista na largada, o Rui Alves alcança o 4º lugar na classificação.<br /><br />1h 50m - Estamos em 6º na classificação.<div><br /></div><div>A chuva estava a correr de feição para o nosso lado.</div><div><br /></div><div>Às 4 horas da madrugada estávamos em 4º.</div><div><br /></div><div>Às 9 da manhã estavamos em 2º.</div><div><br /></div><div>Aqui começaram os problemas.</div><div><br /></div><div>Primeiro mecânicos: a corrente começou a ganhar folga e o flexível do cano de escape abriu. </div><div><br /></div><div>Optámos por fazer uma paragem preventiva para evitar males maiores e apertar a corrente e substituir o flexível e com isso perdemos algumas voltas.</div><div><br /></div><div>A completa ausência de penalizações até este ponto da corrida criava uma autêntica selva na pista. Os toques maldosos eram constantes. As bandeiras amarelas era levantadas sem qualquer nexo. O Pace Kart entrava em pista e mantinha-se por voltas intermináveis sem motivo aparente. Sem qualquer sinal da parte da Direcção de prova que iriam tomar as rédeas da prova.</div><div><br /></div><div>Devido a esta "selva" perdemos o Manuel Pereira, lesionado nas costas, ficando a equipa reduzida a 11 elementos. E ainda outros dois elementos foram selvaticamente postos fora de pista sem qualquer reacção ou penalização dos comissários, directores de prova, organização ou quem quer que fosse. </div><div><br /></div><div>Durante a manhã a fome deu origem à fartura no que respeita às penalizações. Muitas delas por culpa da selva existente até aí. </div><div><br /></div><div>Nesta fase começou o desânimo entre as nossas hostes e o sentimento de desigualdade de tratamento de resto evidente.</div><div><br /></div><div>Administrativamente caímos de 2º para 5º. Depois, e mais uma vez administrativamente, caímos para 7º. O Leandro Rodrigues foi o único punido por "excesso de velocidade", "colocar em causa a integridade física dos comissários que recolocavam os pneus no sítio devido" quando circulava num grupo de 4 karts. O Carlos Veloso foi acusado de passar com bandeiras amarelas, quando outra equipa, no mesmo turno, passou 4 outros karts do mesmo modo e recebeu apenas 2 punições, este facto foi amplamente falado junto dos monitores entre outras equipas. O Nuno Oliveira foi penalizado por "condução anti-desportiva" quando o que não faltou foi condução antidesportiva ao longo das 24 horas de prova. Alguém ouviu dizer "vamos estar atentos ao kart 19".</div><div><br /></div><div>A mecância começa mais uma vez a ceder. Seguindo em andamento elevado, ao forçar o nosso andamento, o Rui Alves sofre um despiste violento por falta de travões. Esperou quase 10 minutos pela carrinha de caixa aberta que transportava os karts avariados. Entretanto começa a chuver. Chegado à oficina é acusado de não saber andar à chuva e que o kart só não travou por causa do piso molhado. Esqueceram-se que só começou a chuver depois do acidente.</div><div><br /></div><div>Caímos para 13º, com uma muito ténue janela para o 10º lugar. Se, à partida, um lugar no top 10 seria uma boa classificação no meio deste grupo de equipas, depois de termos estado em 2º, o 10º lugar iria sempre saber a pouco.<br /></div><div><br /></div><div>A partir daqui a equipa desanimou.<br /></div><div><br /></div><div>Para azar dos azares, quase no final das 24 horas, os travões voltaram a ceder e desta vez em piso seco. Aqui a desculpa do piso molhado já não serviu de argumento. A resposta do mecânico depois de "reparar" os travões foi "Já deve dar para acabar a corrida".<br /></div><div><br /></div><div>As 3 horas finais foram a tentativa de aproveitar a oportunidade de andar de kart sem compromissos posicionais num circuito citadino com um desenho fantástico, com muita gente a assistir, com excelentes karts, equilibrados, potentes, muito bom ambiente em todo o lado, massagens à borlix e acima de tudo uma entreajuda que merecia outro resultado final.<br /></div><div><br /></div><div>Terminámos em 14º.</div><div><br /></div><div>O nosso muito obrigado a todos os presentes especialmente a duas pessoas, ao Manuel Rodrigues, grande director de box, que esteve desde as 6h 30m da manhã de sábado até ao final da prova no domingo, SEMPRE a trabalhar em prol da equipa, coordenando a dinâmica do grupo. Também ao repórter fotográfico Sérgio que garantiu a cobertura da nossa participação neste evento, dando mesmo assim uma grande ajuda à equipa mantendo-se, também ele, muito atento ao longo de todo o evento.</div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-29345021935782580142009-05-15T19:15:00.007+01:002009-05-15T21:11:47.153+01:0024 Horas sem parar<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV6Zk8n5j5mjIgXqBzwHKoooT5vM054yk77rmp3WnsWHUhG7HaCEo8NcHUP2vADfylHvMuufThX7ukEqmK4YQvb2c3n_UjF0yzuN7F32VysQCwHw3vIbAcIggkUa3pmTa11U11RNG4HI4/s1600-h/redline_team.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336116927971378162" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 294px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV6Zk8n5j5mjIgXqBzwHKoooT5vM054yk77rmp3WnsWHUhG7HaCEo8NcHUP2vADfylHvMuufThX7ukEqmK4YQvb2c3n_UjF0yzuN7F32VysQCwHw3vIbAcIggkUa3pmTa11U11RNG4HI4/s320/redline_team.jpg" border="0" /></a>Começa amanhã, Sábado, dia 16 de Maio a prova de resistência 24 Horas de Kart Cidade de Gaia 2009 e a RedLine não podia deixar de participar.<br /><br />Os preparativos estão a terminar: o quadro electrónico está feito, o "dormitório" acabou agora de ser forrado e o farnel está quase a ser embalado.<br /><br />Lutar por cada posição e um bom ambiente na box são os ingredientes necessários para que este evento seja fantástico para todos.<br /><br />Ao longo das 32 horas deste evento, vamos tentar manter este blog actualizado com o desenrolar dos treinos, corrida, ambiente na box e outras situações caricatas por isso está atento.<br /><br />Para quem se deslocar ao centro de Vila Nova de Gaia, abaixo está o calendário do evento.<br /><br />Sábado 16 de Maio<br /><br />09h00 Recepção das equipas, verificações administrativas e sorteio dos Karts<br />11h00 Briefing pilotos<br />11h30 - 20h00 Insuflável praça Eixo Atlântico (ElCorte Inglés)<br />12h00 - 13h30 Treinos cronometrados no total da pista<br />14h00 -15h00 Animação com convidados no total da pista<br />15h00 - 15h30 Animação PauloMartinho com carros na rotunda/Av. Manuel Pereira Lopes<br />15h30 - 16h00Animação Escola de karting de Baltar crianças na totalidade da pista<br />16h00 -16h30 Animação karting competição totalidade da pista<br />16h30 - 16h50 AnimaçãoPaulo Martinho com motos na rotunda e Av. Da republica<br />17h00 - Partidaoficial das 24 horas karting Gaia 2009<br />21h30 - 01h00 Animação Musical natenda VIP Praça Eixo Atlântico (El Corte Inglés)<br /><br />Domingo 17 de Maio<br /><br />10h00 - 12h00 Actividades físicas para toda Praça Eixo Atlântico (El CorteInglés)<br />10h00 - 19h00 Insuflável praça Eixo Atlântico (El Corte Inglés)<br />17h00 - Final das 24 horas karting Gaia 2009<br />17h15 - Cerimónia de entrega de prémios na tenda VIP Praça Eixo Atlântico (El Corte Inglés)<br /><br />Relembramos que o trânsito vai ser cortado em vários pontos da cidade a volta do circuito. A organização aconselha de não ir de carro, a CP Comboios de Portugal, parceiro do evento, põe à disposição toda uma logística para o público poder ir ate ao coração do evento em toda a segurança e tranquilidade.Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-2825096519943642452009-04-29T18:02:00.012+01:002009-04-30T01:33:49.563+01:0024 Horas de Gaia<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUV4wCLp9x1FKje1DR9HON_nr8Mxaax3gri4tgYU3CxZJQ3B4MpAhIzHmErF3UlneNW7LlGbxZCCS69LvJ34Vd_pPaNDmVWqcU9TmFcch95VoISew_SaDxtfw5pn8DQso6ZBYV9Da8ToI/s1600-h/Gaia.bmp"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 241px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUV4wCLp9x1FKje1DR9HON_nr8Mxaax3gri4tgYU3CxZJQ3B4MpAhIzHmErF3UlneNW7LlGbxZCCS69LvJ34Vd_pPaNDmVWqcU9TmFcch95VoISew_SaDxtfw5pn8DQso6ZBYV9Da8ToI/s320/Gaia.bmp" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5330160463370156898" /></a><span class="Apple-style-span" style="font-family:arial;">Estão já aí as 24 Horas de Karting da cidade de Gaia.</span><div><span class="Apple-style-span" style="font-family:arial;"><br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: rgb(34, 34, 34); "><span class="Apple-style-span" style="font-family:arial;"><span class="Apple-style-span" style="font-size:medium;">Faltam apenas alguns dias para a 1ª edição das 24 horas Karting de Gaia 2009 a realizar nos dias 16 e 17 Maio,que promete levar milhares de fãs ao centro da Cidade de Gaia à volta de um circuito totalmente citadino de 830 metros de perímetro com a presença de 26 equipas prontas para este desafio único. </span></span></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: rgb(34, 34, 34); font-family:arial;">Para que a nossa participação corra da melhor maneira, podíamos tentar organizar uma mini-corrida para o sábado 9 de Maio, fim de semana imediatamente antes da prova, no Kartódromo de Fafe.</span><br /></div><div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: rgb(34, 34, 34); font-family:arial;">A escolha recai neste kartódromo porque tem uma frota idêntica à utilizada nas 24 Horas de Gaia, chassis Birel com o dispositivo que corta o acelerador mal o travão é accionado, o que pode requerer alguma habituação. Sendo o motor de Fafe o comum 270cc e o de Gaia o 390 cc.</span></div><div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: rgb(34, 34, 34); font-family:arial;"><br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: rgb(34, 34, 34); font-family:arial;">Quanto ao formato de corrida aceitam-se opiniões.</span><br /></div><div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: rgb(34, 34, 34); font-family:arial;"><br /></span></div><div><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: rgb(34, 34, 34); font-family:arial;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: rgb(0, 0, 0); font-family: Arial; font-size: 10px; white-space: pre; "><object width="420" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/3DV-w7yzOhY&hl=pt-br&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/3DV-w7yzOhY&hl=pt-br&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="420" height="340"></embed></object></span><br /></span></div>Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-8804364235997856913.post-68988204056990802592009-04-23T23:18:00.000+01:002009-04-23T23:22:14.140+01:00Alteração de Data da Prova de OiãNo mês de Maio, mais propriamente dia 16 e 17, vai-se realizar as 24 horas de karting de Gaia onde ao Redline irá estar representada por uma equipa com vários pilotos que correm no Redline Cup 09, o que para estes ter duas provas no mesmo mês é um esforço financeiro muito grande, por isso a Organização da Redline Cup 09 alterou a prova de 23 de Maio em Oiã para o dia 6 de Junho, visto neste mês não termos nenhuma prova marcada. A hora da prova continua a ter inicio às 15 h. por isso pede-se a comparência de todos os pilotos para o briefing pelas 14:30h.<br />Já agora contamos com o apoio de Todos para uma boa prestação nas 24 Horas!!!<br />Abraço<br />SK Conquistadores<br />Redline 09Red Linehttp://www.blogger.com/profile/03915889162256513439noreply@blogger.com8