terça-feira, 23 de dezembro de 2008

Boas Festas

Um santo e feliz Natal a todos e um fantástico 2008.

Clica no link.

segunda-feira, 15 de dezembro de 2008

Campeão RedLine Cup 08 - Paulo Ribeiro

Estão já disponíveis os dados relativos à última Etapa da RedLine Cup 2008 na secção FOTOS. Louvor especial ao vencedor, Paulo Ribeiro, ao Leandro Rodrigues e Miguel Pinheiro que ocuparam o segundo e terceiro lugar respectivamente, e a todos os participantes deste Troféu. Crónica e fotos do dia de corridas e jantar de entrega de prémios em breve. Parabéns a todos.

sexta-feira, 12 de dezembro de 2008

Final da RedLineCup 2008

A última prova da RedLineCup 2008 está aí à porta. Terá lugar em Fafe, no Kartódromo de Rilhadas e será o palco de todas as decisões. 
A pista, bastante sinuosa, será a última etapa para definir posições na tabela classificativa estando a luta pelas primeiras posições completamente em aberto. A luta pelo primeiro lugar entre Leandro Rodrigues e Paulo Ribeiro está por 10 pontos de diferença, a diferença entre o 4º e o 7º são 35 pontos, Miguel Pinheiro que se encontra em 9º na geral poderá disparar na tabela classificativa uma vez que todos os pontos somados em Fafe contarão para a sua classificação final e, contas feitas, o pódio não está tão longe quanto isso. 
Está tudo em aberto. 
No final do dia terá lugar no Restaurante ForMigas em Guimarães (junto do Parque da Cidade) a entrega dos prémios onde esperamos que estejam todos presentes para saudar os vencedores.
Até sábado e boas corridas.

quinta-feira, 11 de dezembro de 2008

Kartódromo de Fafe

A pista de Fafe está construída em terrenos inclinados e por isso é característico pelas suas subidas e descidas, curvas apertadas e rectas relativamente curtas mas principalmente por não haver muitos pontos de passagem. A pista tem 967 metros de cumprimento e sete metros de largo. 
O Kartódromo de Fafe faz parte do Complexo Turístico de Rilhadas dotado das mais variadas fontes de entretenimento começando pelo kart, passando pelo golf, piscinas, ténis, paint-ball e circuitos aventura. 
Em termos de infra-estruturas de apoio ao Kartódromo, tem 10 boxes permanentes, bar, balneários, iluminação nocturna e varanda coberta com excelente vista para a pista.
Rilhadas é servido de duas frotas de aluguer: a frota "normal" composta por chassis Dino e motor Honda 270cc e a frota para grupos organizados, composta por 15 karts de chassis Birel e motores Honda 270cc com o handicap de apenas 10 terem sistema de lastros. Apesar de reduzida, esta última é, provavelmente, a melhor frotas de todos os kartódromos do norte.
Porque o Complexo de Rilhadas é localizado bem fora da cidade, o percurso mais fácil para chegar ao Kartódromo é, indo no sentido Guimarães-Fafe pelo IC, optar pela primeira saída com indicação ao centro de Fafe (primeira perto do ELeclerc). Desde a primeira rotunda (Fiat/Mavamat) até ao Kartódromo há sempre indicações.

domingo, 16 de novembro de 2008

Viana III - Paulo Ribeiro no topo

Querer sol na eira e chuva no nabal, dizem os velhinhos, é impossível e enquanto assim for vamos todos preferindo o sol para fazer umas corridas com um excelente tempo e em pleno Novembro.
Outra etapa da RedLine Cup 08 decorrida, falta apenas uma para o fim e as posições começam a ficar mais definidas na tabela classificativa, se bem que há duas Mangas para deitar fora o que pode alterar as classificações finais. O traçado escolhido foi mais curto que os anteriores, com uma parte interior curta mas muito sinuosa e uma parte exterior lançada.
Com 19 pilotos em pista foi possível correr todos juntos o que é sempre de salutar, especialmente na segunda manga com a inversão total das grelhas de largada com os mais rápidos a tentar furar pelo pelotão.
Informaticamente o dia correu mal, pois o sistema informático no Kartódromo não parou no final da 2ª Manga e foi preciso andar com contas extra. Ainda na 2ª Manga o kart do Joaquim Moreira não contou volta-a-volta apenas aparecendo o tempo final de corrida e a melhor volta ao circuito. De ressalvar, o que nos pareceu um maior equilibrio entre karts do que na última prova realizada realizada em Viana, mas há sempre mulas e ninguém sabe a quem calham.
Leandro Rodrigues podia ter sido o piloto da tarde pois começou da melhor maneira, tirando a pole e alcançando a vitória na 1ª Manga, sendo que na 2ª Manga alcançou o 3º Lugar o que o colocou em 2º Lugar na Geral. No entanto Paulo Ribeiro estava imparável e, apesar do sexto lugar na Qualificação, alcançou um 2º lugar na 1ª Manga e um 1º lugar na 2ª Manga o que o colocou no patamar mais alto do pódio. Para completar o palco dos vencedores, o 3º lugar foi para o Miguel Pinheiro, o piloto mais rápido da tarde, que alcançou a 3ª posição na classificação mantendo-a na 1ª Manga e ainda alcançou o 2º lugar na 2ª Manga.
Uma palavra para o João Marques, que não pôde estar presente nesta prova por falecimento do pai, em nome de todos os elementos deste grupo expressamos o nosso sentido pesar e enviamos um forte abraço.

sábado, 1 de novembro de 2008

Sábado Vs Domingo

A votação que levamos a cabo tem a ver com a impossibilidade de algumas pessoas comparecerem nas provas aos Sábados. Só iríamos alterar a data no caso de haver uma votação clara no Sim e uma vez que nem a maioria absoluta obteve (48%) a data mantém-se. Para os registos ficam 33% no Não e 18% Indiferentes. Assim encontramo-nos no próximo dia 15 de Novembro para a terceira corrida da RedLine Cup.

terça-feira, 21 de outubro de 2008

Provas ao Domingo

Após termos falado com alguns pilotos sobre a realização das provas ao Sábado ou ao Domingo constatamos que vários pilotos, por motivos profissionais têm dificuldade em participar nas provas realizadas ao Sábado, por isso achamos pertinente colocar no blog uma pergunta, visto que ainda há tempo para isso, de alterarmos a próxima prova de 15 de Novembro (Sábado) para um Domingo do mesmo mês.
Caso não haja consenso prevalece a data já marcada.

Abraços

Redline

segunda-feira, 13 de outubro de 2008

Viana II - António Dias a carburar


Decorreu a 2ª prova da RedLine Cup neste passado sábado no Kartódromo de Viana. As condições climatéricas estava óptimas para o mês de Outubro se bem que no caminho para casa desatou a chover. Ao contrário do que tinhamos planeado, não foi possivel fazer alterações ao traçado originial do Kartódromo, pois decorriam treinos para a Taça de Portugal e os elementos do Kartódromo foram intrasigentes em qualquer alteração, mesmo quando a RedLine se propôs levar pessoal para repôr o traçado original assim que acabassem os nossos treinos e mangas. Nem mesmo quando sugerimos juntar as duas pistas e, neste caso, as alterações eram mínimas e repostas em 30 segundos, pois apenas era necessário fazer duas entradas/saídas, sem que alterasse qualquer parte do traçado original. Adiante, vamos ao que realmente interessa. Depois da primeira prova em que os resultados não sairam muito bem, António Dias obteve uma vitória na 1ª Manga e um 3º lugar na 2ª Manga da segunda corrida da RedLine Cup 08, obtendo assim acesso ao lugar mais alto no Kartódromo de Viana. No segundo lugar ficou Rui Alves com um andamento também muito regular pois ficou na quarta posição na primeira manga e ganhou a segunda Manga. O homem mais rápido do dia foi Paulo Ribeiro que obteve o 2º lugar na 2ª Manga e o 6º lugar na 1ª Manga ficando assim com o 3º lugar no podio. De salientar a posição de João Marques, um relativo novato nestas andanças e que obteve um 3º e um 5º lugar na 1ª e 2ª Manga respectivamente. O também novato Humberto Gonçalves teria feito um brilharete, não fosse um pião quando andava na luta pelo 2º Lugar na 2ª Manga, mas está de parabéns mesmo assim. Alguns pilotos não tiveram sorte nos karts que lhes sairam e isso reflectiu-se na tabela final. Os nossos parabéns a todos por um excelente dia de corridas. 

sexta-feira, 3 de outubro de 2008

RedLine Cup 08 no jornal Record

A RedLine Cup aparece no jornal electrónico do periódico desportivo Record na secção Fotogaleria.

terça-feira, 30 de setembro de 2008

Viana I - A RedLine Cup começou

Foi no dia 28 de Setembro que teve lugar em Viana do Castelo, a primeira prova da RedLine Cup 08.
Participaram nesta primeira prova 27 pilotos, um número considerável, tendo em conta alguns inscritos que não poderam correr por motivos de saúde, a quem desde já desejamos as melhoras.
O método do sorteio dos karts e a inversão das grelhas de partida para a segunda manga vieram apimentar as corridas com mais passagens e mais risco. 
Miguel Setas ganhou o grupo A - 1ª Manga e Paulo Ribeiro o grupo B - 1ª Manga. João Maques ganhou o grupo A - 2ª Manga e Leadro Rodrigues, que também  fez a melhor volta da tarde, ganhou o grupo B - 2ª Manga. No final da contagem Leandro Rodrigues ficou em primeiro, Paulo Ribeiro em segundo e Rui Alves em terceiro. Paulo Ribeiro também fez a volta mais rápida dos treinos.

Para informação relativa à prova consultem

terça-feira, 23 de setembro de 2008

1ª Prova RedLine Cup - Viana I

É com enorme prazer que vamos iniciar a RedLine Cup 2008.

A primeira corrida é já no próximo dia 28 de Setembro pelas 15 horas e terá lugar no Kartódromo Internacional de Viana que tem excelentes condições para o karting.
Como será a primeira corrida organizada pela RedLine e o método de corrida poderá ser o terceiro em função do número de participantes, pedimos que compareçam no Kartódromo pelas 14:30 horas para que este método seja devidamente explicado uma vez que há elementos que não receberam o Regulamento e Ficha de Inscrição por não terem email ou por serem devolvidas por caixa de correio cheia ou mesmo por o gestor do email interpretar as mensagens da RedLine como spam.

Ladies and Gentleman start your engines... e até domingo

Kartódromo Internacional de Viana do Castelo

O Kartódromo Internacional de Viana do Castelo é composto por duas pistas. A Pista A com 1117 metros de comprimento e largura constante de 9, é uma pista bastante larga e rápida, não muito técnica, com vários períodos de pedal a fundo mas também com dois ganchos muito apertados e a curva no final da recta da meta a impor respeito. A Pista B, com 468 metros de comprimento e 8 de largura, é mais técnica, com bastantes curvas e ganchos apertados, onde um pequeno erro poderá por em causa toda a volta. É possível juntar as duas pistas formando uma de 1565 metros.
O Kartódromo tem restaurante de qualidade e preços aceitáveis, bar, salas de apoio e balneários, onde com aviso prévio é disponibilizada água quente.
A Frota é composta por karts com chassis Intrepid e motor Honda 270cc com configuração da baquet e dos pedais e com sistema de lastros que é excelente.

terça-feira, 9 de setembro de 2008

Taça Inter Troféus - Parte 2

Ora cá estamos outra vez. Temos boas e não tão boas notícias. As boas notícias são da possibilidade da RedLine Cup participar na Taça Inter Troféus em Janeiro de 2009. As não tão boas notícias são a obrigatoriedade de aumentar o nosso Troféu de 4 para 6 provas. Ou assumimos que queremos participar na Taça Inter Troféus e temos que alterar o calendário com tudo que lhe é inerente ou corremos tal como está e sabemos à partida que não temos hipótese de participar na TIT enquanto grupo. Opiniões precisam-se...

quinta-feira, 4 de setembro de 2008

RedLine na 13ª Concentração MotoClub

É com enorme prazer que vimos informar que a RedLine se irá representar na Concentração Motard promovida pelo MotoClub de Guimarães esta sexta, sábado e domingo, 5, 6 e 7 de Setembro, no Parque de Lazer das Caldas das Taipas, Guimarães num espaço cedido pelo MotoClub, a quem desde já agradecemos. APARECE

sexta-feira, 22 de agosto de 2008

Taça Inter-Troféus

Fizemos uma primeira abordagem junto da organização da TIT sobre a possibilidade de inscrevermos a RedLineCup naquela prova. Agora teremos que aguardar a confirmação dos nossos dados e possível aceitação uma vez que têm regras muito próprias de aceitação ou não da inscrição.

Consultem em www.intertrofeus.com

Regulamento RedLineCup2008 disponível

O Regulamento RedLineCup está disponível e será enviado para as vossas caixas de correio electrónico que constam da nossa base de dados.
Se por acaso não receberes o Regulamento envia-nos um mail para redlinecup@gmail.com e refere isso mesmo.
É favor ler com atenção nomeadamente a questão da obtenção de pontos extra e do 3º método de corrida.

sábado, 16 de agosto de 2008

Preços

Estamos a negociar todos os custos e apoios relativos ao troféu, pela estimativa que temos será no máximo de 50€ por prova.

Regulamento

O regulamento está a ser concluido dentro em breve haverá noticias...
Aceitamos sugestões...